4 min., lai izlasītu

Nīderlande pret Poliju: kura valsts labāk optimizē e-komercijas piegādes ķēdes?

Aizņemtajā e-komercijas jomā loģistika var vai nu palīdzēt, vai iznīcināt biznesu. Nesenais parcelmonitor.com pētījums atklāj divu nozīmīgu Eiropas spēlētāju – Nīderlandes un Polijas – sniegumu 2024. gada pirmajā ceturksnī. Šis plašais pētījums piedāvā neticami jaunus skatījumus uz viņu e-komercijas loģistikas iespējām, tādējādi piedāvājot vērtīgu informāciju uzņēmumiem saistītās jomās.

So rakstu jums iztulkojis maksligais intelekts
Nīderlande pret Poliju: kura valsts labāk optimizē e-komercijas piegādes ķēdes?
Avots: Depositphotos

Piegādes jautājumi: iespējas uzlabojumiem

parcelmonitor.com dati liecina, ka loģistikas un piegādes problēmas 2024. gada 1. ceturksnī radīja būtiskas problēmas galvenokārt Polijai:

  • Polijas emisijas līmenis ir 19,6%
  • Emisijas līmenis Nīderlandē: 5.06%.

Lielākā daļa šo problēmu (83,4 % Polijā un 76,3 % Nīderlandē) bija saistītas ar pārvadātāju darbību. Tas ietver nepietiekamu personāla apmācību, neefektīvu maršrutēšanu un sliktu saziņu ar klientiem. E-komercijas uzņēmumiem šīs problēmas var būtiski ietekmēt klientu apmierinātību un darbības izmaksas.

Pirmā mēģinājuma piegādes panākumi: Nīderlande uzņemas vadību

Pārejot pie pozitīvāka rādītāja, minētā analīze atklāj pirmā mēģinājuma piegāžu panākumu rādītājus:

  • Nīderlande: 96,7% panākumu līmenis
  • Polija: 93,9% panākumu līmenis

Nīderlandes izcilo sniegumu var saistīt ar precīziem adrešu datiem, efektīvu maršruta plānošanu un labi apmācītu piegādes personālu. Turklāt šo panākumu veicina valsts plašais savākšanas punktu tīkls un drošas piegādes iespējas, piemēram, paku skapji.

Source: Parcelmonitor

Piegādes ātrums: spīd holandiešu efektivitāte

Runājot par tranzīta laiku, Nīderlande demonstrēja iespaidīgu efektivitāti:

  • Nīderlande: 1,13 dienu vidējais tranzīta laiks
  • Polija: 1,33 dienu vidējais tranzīta laiks

Šī holandiešu priekšrocība izriet no vairākiem faktoriem:

  1. Būtiski ieguldījumi infrastruktūrā (vairāk nekā 4 miljardi EUR iepriekšējā gadā)
  2. Ūdensceļu stratēģiska izmantošana (vienu piektdaļu valsts teritorijas klāj ūdens)
  3. Efektīvu lielāko ostu, piemēram, Roterdamas, izmantošana

Piegāde laikā: tuvas sacensības

Abām valstīm bija labi rezultāti savlaicīgās piegādēs, bet Nīderlandei bija neliels pārsvars:

  • Nīderlande: 98.0% piegādes laikā likme
  • Polija: 96,2% piegādes līmenis laikā

Lai gan atšķirība var šķist neliela, tā var būt izšķiroša lielām e-komercijas operācijām, kas apstrādā lielu pasūtījumu apjomu. Nīderlande izmanto uzlabotas plānošanas un izsekošanas sistēmas, piemēram, tās, ko nodrošina DPD, lai uzturētu šo augsto punktualitātes līmeni.

Ar skatu nākotnē: iespējas un izaicinājumi

Lai gan šī analīze parāda spēcīgāku Nīderlandes sniegumu šajos rādītājos 2024. gada 1. ceturksnī, ir svarīgi atzīt Polijas izaugsmes potenciālu. Koncentrējoties uz neefektivitātes novēršanu, kas saistītas ar pārvadātājiem, modernāko tehnoloģiju ieviešanu un loģistikas procesu optimizēšanu, Polija nākotnē varētu mazināt plaisu vai pat pārsniegt Nīderlandes standartus.

E-komercijas mārketinga uzņēmumiem šīs atziņas uzsver, cik svarīgi ir rūpīgi izvēlēties loģistikas partnerus . Ātra, precīza un uzticama piegāde ir būtiska, lai nodrošinātu klientu apmierinātību un, visbeidzot, biznesa panākumus tiešsaistes tirgū.

Izprotot katras valsts loģistikas vides stiprās puses un izaicinājumus, uzņēmumi var pieņemt apzinātus lēmumus, lai optimizētu savas piegādes ķēdes un uzlabotu klientu apmierinātību.

 

Dalieties ar rakstu
Līdzīgi raksti
Eiropas e-komercijas loģistikas mainīgā vide
5 min., lai izlasītu

Eiropas e-komercijas loģistikas mainīgā vide

Šajā mākslas darbā sniegtās atziņas ir balstītas uz datiem no Parcelmonitor, vadošās iestādes e-komercijas loģistikas analītikā. Dosimies viesuļvētras tūrē pa Apvienoto Karalisti, Vāciju un Nīderlandi – trio, kas vada šo digitālo mazumtirdzniecības revolūciju.

Izlasi rakstu
Bridge Now

Jaunākās ziņas TŪLĪT

10+ nelasīts

10+