
Tarifu izmaiņas smagi ietekmē
Finanšu direktore Melānija Kreisa sacīja, ka tirdzniecības apjomi ir samazinājušies un nenoteiktība ietekmē klientus. Viņa raksturoja tirgus apstākļus kā “ārkārtīgi svārstīgus” un sagaida, ka tas turpināsies.
Galvenais jautājums ir izmaiņas ASV “de minimis” noteikumos. Agrāk paketes, kuru vērtība ir mazāka par 800 ASV dolāriem, varēja ievest Amerikā bez nodokļa. Tramps mainīja šos noteikumus, kas kaitēja sūtījumu apjomiem starp Ķīnu un ASV.
Jaukta veiktspēja dažādās vienībās
DHL kravu pārvadājumu bizness cieta vislielāko triecienu. Ieņēmumi samazinājās par 5,3% un pamatdarbības peļņa samazinājās gandrīz par 30%.
Ekspress nodaļa arī piedzīvoja ieņēmumu samazinājumu, bet pamatdarbības peļņa izmaksu samazinājuma dēļ palielinājās par 6,9%.
Vācijas pasta un paku bizness darbojās labi, un pamatdarbības peļņa pieauga par 28% pēc pasta cenu pieauguma 2025. gada sākumā.
Nozare saskaras ar līdzīgu spiedienu
Citi loģistikas uzņēmumi nodarbojas ar tādām pašām problēmām. UPS ieņēmumi 2. ceturksnī samazinājās par 3% līdz 21,2 miljardiem ASV dolāru, bet koriģētā peļņa samazinājās par 13%. Uzņēmums īpaši cīnījās ar de minimis noteikumu izmaiņām, kas ietekmēja Ķīnas sūtījumus.
FedEx samazināja izmaksas , lai palielinātu peļņu, bet sniedza piesardzīgus nākotnes norādījumus.
Neskaidras perspektīvas
DHL saglabāja savu darbības peļņas mērķi visam gadam vismaz 6 miljardu eiro apmērā. Tomēr uzņēmums brīdināja, ka turpmāka tarifu eskalācija var būtiski ietekmēt rezultātus.
Kreiss sacīja, ka tarifu līmenis ASV tirdzniecībā, visticamāk, palielināsies virs nesenajām vēsturiskajām normām. “Nenoteiktība paliek,” viņa atzīmēja.




