Brexit ietekme uz Apvienotās Karalistes loģistiku: kas uzņēmumiem būtu jāzina

Kas īsti notiek uz Apvienotās Karalistes robežām? Apsveriet šo: transportlīdzekļi stāvēja rindās jūdzēm, autovadītāji izvilka matus pār jauniem dokumentiem, un noliktavu vadītāji skrāpēja galvu par to, kur glabāt ātrbojīgas preces. Tās nav tikai galvassāpes; Tā ir vesela migrēna nozarei.

Saskaņā ar Autopārvadātāju asociācijas (RHA) ziņojumu 2023. gadā tika ziņots par vairāk nekā 5,000 kravu noziegumu gadījumiem, kā rezultātā tiek lēsts, ka nozagto preču vērtība ir 68 miljoni sterliņu mārciņu. Šis nozīmīgais skaitlis uzsver pieaugošās drošības problēmas, ar kurām saskaras loģistikas nozare pēc Brexit.

Bet šeit tas kļūst personisks tirgotājiem, loģistikas profesionāļiem vai e-komercijas uzņēmumiem:

1. Papīru murgs: Atcerieties, kad piegāde uz Franciju bija tikpat vienkārša kā došanās uz stūra veikalu? Tie laiki jau sen ir beigušies. Mēs pašlaik slīkstam muitas veidlapās, jo īpaši attiecībā uz pārtiku vai dzīvniekiem.
2. Strauji augošās izmaksas: Eksportēt gaļu? Lieciet sevi mierā. Gaļas eksports kopš 2019. gada ir samazinājies par 17%. Kāpēc? Tā kā nepieciešamo veselības sertifikātu iegūšana ir ārkārtīgi dārga.
3. Mēroga atšķirība: Ar Brexit saistīto izmaksu ietekme nesamērīgi ietekmē uzņēmumus, pamatojoties uz to lielumu. Lieliem uzņēmumiem ir finansiāla noturība, lai absorbētu šos jaunos izdevumus, savukārt mazie un vidējie uzņēmumi (MVU) saskaras ar krasāku peļņas maržu samazināšanos.

Stratēģiskie risinājumi

Ceļš uz priekšu ir progresīvu loģistikas tehnoloģiju izmantošana. Mākslīgā intelekta, mašīnmācīšanās un sarežģītu transporta pārvaldības platformu (TMP) integrācija nav tikai futūristiska domāšana — tā ir praktiska nepieciešamība mūsu vidē pēc Brexit.

Apsveriet tādas sistēmas potenciālu, kas automatizē sarežģītus dokumentācijas procesus, nodrošina reāllaika sūtījumu izsekošanu un izmanto prognozējošo analīzi, lai paredzētu un mazinātu kavējumus. Tas ir mūsdienu loģistikas tehnoloģiju taustāmais vērtības piedāvājums. Nozares prognozes liecina, ka līdz 2028. gadam ceturto daļu no visiem loģistikas galvenajiem darbības rādītājiem (KPI) virzīs šīs progresīvās tehnoloģijas.

Saprotams, ka var rasties bažas par izmaksām un pieejamību mazākiem uzņēmumiem. Tomēr šo tehnoloģiju demokratizācija ir to attīstības galvenā iezīme. Jaunas platformas ir veidotas tā, lai tās būtu mērogojamas, piedāvājot mazākiem uzņēmumiem iespēju efektīvāk konkurēt ar lielākām korporācijām. Šī tehnoloģiski vienlīdzīgie konkurences apstākļi ir būtiski, lai saglabātu daudzveidīgu un stabilu e-komercijas nozari.

Lai gan Brexit neapšaubāmi ir radījis būtiskus izaicinājumus, tas ir arī veicinājis inovācijas loģistikas nozarē. Pieņemot šos progresīvos risinājumus, uzņēmumi ne tikai pielāgojas jaunajam normālajam, bet arī aktīvi veido efektīvāku un noturīgāku loģistikas un noliktavu vidi.

Digitālajiem profesionāļiem obligātais nosacījums ir skaidrs: tehnoloģiskās pratības izmantošana un šo digitālo rīku izmantošana vairs nav obligāta. Loģistikas un noliktavu nākotne ir digitāla, uz datiem balstīta un dinamiska. Tālredzīgiem uzņēmumiem jautājums nav par to, vai tie pielāgosies, bet gan par to, cik ātri un efektīvi tie var integrēt šos risinājumus savā darbībā.